A presidANTA inaugurou na ÚLTIMA sexta-feira (20) no Rio Grande do Sul a BR-448. Cada quilômetro custou R$ 65 milhões. O TCU mandou parar, mas não adiantou. Mar de lama da Estela Vânia.
Furioso porque não conseguiu embuchar os paulistanos com um dos maiores achaques em forma de IPTU que já se viu nesse país, HaHaHaddad, O Hilário, está prometendo que vai bem além do estouro da máfia do INSS. Tá prometendo “chumbo grosso” contra a corrupção na administração municipal anterior da pauliceia. Que bom, que vá em frente. Que a canalhada toda vá para a Papuda, ou até para Tremembé.
Para o sempre bem informado José Hadler e seu discursinho tucanalha. Mas não acha que vai vir com esse trololó trazendo informações distorcidas que essas coisas não colam mais.
BR 448 – Rodovia do Parque
Informações Técnicas
Extensão: 22,34km
km 0 ao km 9,14: 2 faixas
km 9,14 ao km 22,34: 3 faixas
Número de Obras Arte Especiais: 16
Elevada: 2,62km
Ponte estaiada: 268m
Altura das torres: 75m
Propriedades que serão indenizadas: 149
Famílias que serão reassentadas: 599
Valor licitado da obra: R$ 824.032.939,43
Valor vigente da obra: R$ 1.004,4 milhões
Fluxos futuros:
Norte (BR-386/RS à BR-116/RS-118) ano 2012 com 30.100 veículos/dia
Sul (BR-386/RS à BR-290/RS (Free-way) ano 2012 com 44.900 veículos/dia
Média: Cerca de 37.500 veículos/dia ou redução de 40% do tráfego da BR-116/RS
E outra coisa, nenhum outra gestão no governo federal fez tanto pelo RS como nos governos Lula/Dilma.
Se colocarmos só a ampliação e investimentos no porto de Rio Grande, que transformou a economia da região sul do RS com investimento da Petrobras e parceiras; Duplicação da BR 392 entre Rio Grande x Pelotas; Duplicação da BR 116 entre Pelotas x Porto Alegre; Duplicação do trecho que faltava da BR 386 (Tabaí x Canoas), sem contar a festejada Rodovia do Parque (BR 448), OBRA DESDENHADA PELO JOSÉ HADLER, mas comemorada por todos os gaúchos. Obra essa que já deveria ter sido feita já a 20 anos pelo menos, para desafogar o trânsito da região metropolitana de POA.
Nem precisamos colocar os outros investimentos de infra estrutura. Só com esses itens desafio a achar todos os investimentos feitos no RS pelos governos FHC, Itamar, Collor e Sarney. Não chegariam somados a 30% do valor dessas obras citadas.
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Comentários
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dezembro 23rd, 2013 at 10:23
Petralhas
http://bit.ly/1d3cTjD
dezembro 23rd, 2013 at 10:27
A presidANTA inaugurou na ÚLTIMA sexta-feira (20) no Rio Grande do Sul a BR-448. Cada quilômetro custou R$ 65 milhões. O TCU mandou parar, mas não adiantou. Mar de lama da Estela Vânia.
http://bit.ly/1cpz9Wl
dezembro 23rd, 2013 at 10:31
“Não se sabe bem o que significa aquela mão fechada. Há quem diga que é um aviso de que não vão devolver o que roubaram.”
Guilherme Fiuza
dezembro 23rd, 2013 at 14:34
Furioso porque não conseguiu embuchar os paulistanos com um dos maiores achaques em forma de IPTU que já se viu nesse país, HaHaHaddad, O Hilário, está prometendo que vai bem além do estouro da máfia do INSS. Tá prometendo “chumbo grosso” contra a corrupção na administração municipal anterior da pauliceia. Que bom, que vá em frente. Que a canalhada toda vá para a Papuda, ou até para Tremembé.
dezembro 23rd, 2013 at 16:31
ganhaMdo ?
dezembro 23rd, 2013 at 18:20
Adivinha quem é?
http://bit.ly/JZFRXB
dezembro 23rd, 2013 at 18:58
Lobão entrevista Tuma Jr. e Claudi Tognolli
http://tinyurl.com/nephx7u
Pira, petralhada, pira!!!
dezembro 26th, 2013 at 9:25
Para o sempre bem informado José Hadler e seu discursinho tucanalha. Mas não acha que vai vir com esse trololó trazendo informações distorcidas que essas coisas não colam mais.
BR 448 – Rodovia do Parque
Informações Técnicas
Extensão: 22,34km
km 0 ao km 9,14: 2 faixas
km 9,14 ao km 22,34: 3 faixas
Número de Obras Arte Especiais: 16
Elevada: 2,62km
Ponte estaiada: 268m
Altura das torres: 75m
Propriedades que serão indenizadas: 149
Famílias que serão reassentadas: 599
Valor licitado da obra: R$ 824.032.939,43
Valor vigente da obra: R$ 1.004,4 milhões
Fluxos futuros:
Norte (BR-386/RS à BR-116/RS-118) ano 2012 com 30.100 veículos/dia
Sul (BR-386/RS à BR-290/RS (Free-way) ano 2012 com 44.900 veículos/dia
Média: Cerca de 37.500 veículos/dia ou redução de 40% do tráfego da BR-116/RS
dezembro 26th, 2013 at 9:38
E outra coisa, nenhum outra gestão no governo federal fez tanto pelo RS como nos governos Lula/Dilma.
Se colocarmos só a ampliação e investimentos no porto de Rio Grande, que transformou a economia da região sul do RS com investimento da Petrobras e parceiras; Duplicação da BR 392 entre Rio Grande x Pelotas; Duplicação da BR 116 entre Pelotas x Porto Alegre; Duplicação do trecho que faltava da BR 386 (Tabaí x Canoas), sem contar a festejada Rodovia do Parque (BR 448), OBRA DESDENHADA PELO JOSÉ HADLER, mas comemorada por todos os gaúchos. Obra essa que já deveria ter sido feita já a 20 anos pelo menos, para desafogar o trânsito da região metropolitana de POA.
Nem precisamos colocar os outros investimentos de infra estrutura. Só com esses itens desafio a achar todos os investimentos feitos no RS pelos governos FHC, Itamar, Collor e Sarney. Não chegariam somados a 30% do valor dessas obras citadas.